首咨党支部第五党小组开展“以人为本，科创未来——地铁17号线专题调研”党日活动

作者：首咨党支部第五党小组时间：2022年01月20日

2021年是我市轨道交通线路开通大年，根据市政府批准同意的《2021年北京市城市轨道交通建设计划》，今年年底需确保7条线路开通试运营，其中17号线南段为其中的一条线路。为更好的做好轨道交通规划技术服务工作，2021年12月28日，首咨党支部第五党小组组织开展“以人为本，科创未来”地铁17号线专题调研党日活动。

北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的大运量等级快线，全长49.7km，共设站20座，全部为地下站。本次参观的是17号线南段首开段十里河站至亦庄站前区南站，共7座车站。

党小组随轨道建设管理公司及设计人员在十里河站出发，主要参观了十里河站、十八里店站及次渠站，并体验了试运行车辆。期间相关设计人员介绍了地铁十七号线建设背景及设计思路。十里河站为M10、M14、M17的换乘站，采用换乘厅+通道换乘方式，车站整体为白色，简约大方，在换乘通道处采用橘黄色，与白色形成鲜明对比，使乘客很容易注意到换乘通道，设计更加人性化。 

次渠站为与亦庄线的换乘车站，站台长12米，采用单柱岛式站台形式，可增加乘客通行空间。次渠站站厅LED灯带延伸交错，墙壁布满“十字星”装饰，站台座椅设计成白色树干造型，增加了车站的科技感和艺术感。

为给乘客提供更便捷、顺畅的出行服务，京港地铁对沿线客流进行了充分的分析，配合路网整体情况，制定了行车组织方案。试运行期间，17号线南段工作日早高峰行车间隔为6分钟，平峰及晚高峰行车间隔为8分钟。同时，作为一条南北向的大运量等级快线，最高时速可达100公里，开通后将助力新城发展，并方便沿线居民快速出行，如次渠地区的居民乘坐17号线去往十里河仅需18分钟，比此前节省约30分钟。并且列车新增LED动态电子地图，显示即将到达站的直梯、卫生间等位置信息，智能变频空调根据载客量调节温度，将科技更好的运用到运行管理及乘客服务。

本次参观，让我们看到地铁设计在满足功能需求的基础上，越来越注重科技运用、和谐美观、人性化服务等方面，充分体现了“以人为本”的设计理念和服务理念。

结束调研后，大家仍意犹未尽，纷纷赞叹地铁规划设计的创新及高度“以人为本”理念的落实，同时也感叹建设者的辛勤付出与严谨精神，为地铁建设取得的成就及创新感到无比自豪。作为一名规划人，我们要将这种“以人为本”的理念贯彻好，同时也要时刻以科学技术武装头脑，将创新精神、人文精神融入到工作中，牢牢树立“四个意识”，坚定 “四个自信”，做到“两个维护”，在本职工作中以永不懈怠的精神和一往无前的奋斗姿态，做好各项规划服务工作，为首都经济社会发展和城乡建设、新版总规贯彻落实贡献力量。